MG型門式起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T等，MG型門式起重機跨度有：7M、8M、9M、10M、12M、13M、15M、19M、20M、21M、22M、29M等。還可根據客戶要求非標MG門式起重機設計定做。

MG型通用門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種專用吊具進行多種特殊作業。

起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構，大車運行機構采用分別驅動，全部機構均在操縱室操縱。

起重機導電形式分為電纜和滑線兩種，用戶可任選一種。

本系統起重機正常使用的環境應在一25℃～+4?！娣秶鷥?，24小時內的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用地點的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應對電動機容量進行校核。

  1）主要鋼結構（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。

  2）鋼結構的制造、焊接、檢驗按國家標準進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規定進行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應的等級證書。

  3) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝，取消主梁鋼板對接焊縫，消除了鋼板對接焊制量隱患。（鋼板對接焊是最重要的焊接，是質量隱患最多的部位）

  4）所有板材全部采用數控切割機自動下料，預設主梁拱度，避免傳統火烘主梁拱度下撓的問題。 

  5）鋼材表面進行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》中的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機整機長期美觀

  6）主梁縱向腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質量。

  7）大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅固耐用。

  8）車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運行精度。